Lando Norris începe în forță weekendul de la Las Vegas: cel mai rapid în FP2!
Cosmin Agafiței 3 minutes read
Foto: Imago Images
0 
0 Lando Norris continuă să arate forma care l-a adus în fruntea clasamentului piloților. Liderul mondial a încheiat cea de-a doua sesiune de antrenamente libere de la Las Vegas cu cel mai bun timp, într-o oră presărată cu întreruperi, condiții complicate și o problemă serioasă pentru Charles Leclerc pe final.
Britanicul de la McLaren – aflat în weekendul în care își apără un avans de 24 de puncte în fața coechipierului Oscar Piastri, după două victorii consecutive – a oprit cronometrul la 1:33.602, o referință care nu a mai putut fi atinsă după ultimele două steaguri roșii apărute pentru lucrări de întreținere pe circuit.
Start lent, condiții alunecoase și primele surprize
O ploaie ușoară căzută între FP1 și FP2 a umezit ușor asfaltul strălucitor din Vegas, iar echipele au fost prudente. Primele mașini au ieșit din garaje abia după cinci minute, iar Ollie Bearman a raportat imediat la radio ceea ce și ceilalți simțeau: „E foarte alunecos.” Chiar și pe anvelope slick, temperatura scăzută și umezeala au făcut primele tururi cu câteva secunde mai lente decât în FP1.
Timpul a început însă să coboare constant, iar Lewis Hamilton a fost primul care a pus o bornă importantă: 1:35.338, nu fără emoții, după un moment tensionat cu Nico Hülkenberg.
McLaren revine în joc
După un FP1 modest pentru standardele lor actuale, Norris și Piastri au revenit în prim-plan. Preț de câteva minute, cei doi McLaren au fost în frunte, însă George Russell le-a furat lumina reflectoarelor cu un tur de 1:34.430 pe pneurile medii – cel mai bun timp al zilei până atunci.
A urmat apoi momentul în care Norris a aprins Las Vegasul: primul timp sub 1:34, 1:33.943, deși imediat după a ratat frânarea în același viraj 14 care i-a pus probleme mai multor piloți.
Leclerc a răspuns cu un 1:33.763, iar lupta pentru simulările de calificare părea să devină din ce în ce mai intensă.
Antonelli impresionează
Când echipele au trecut la pneurile soft, Kimi Antonelli – tânărul puști-minune de la Mercedes – a urcat provizoriu pe primul loc. Dar Norris a replicat imediat cu timpul care avea să rămână reperul serii: 1:33.602.
Atunci a apărut primul steag roșu, urmat de o repornire sprint final cu doar cinci minute pe ceas. Exact cât să se instaleze și haosul.
Drama Ferrari: Leclerc, oprit pe margine cu o problemă la cutia de viteze
Cu toți piloții ieșiți simultan pe circuit pentru ultimele tururi rapide, Charles Leclerc a primit un mesaj alarmant în cască: „Nu mai schimba.” Monaco-ul a tras imediat pe dreapta, mașina oprindu-se cu o posibilă problemă la cutia de viteze. Sesiunea s-a încheiat din nou sub steag roșu.
Clasamentul final: Norris în față, Antonelli la 0.029s, Leclerc rămâne al treilea
În final, nimeni nu a mai avut timp să îmbunătățească ceva. Iată cum a arătat topul:
- Lando Norris (McLaren) – 1:33.602
- Kimi Antonelli (Mercedes) – +0.029
- Charles Leclerc (Ferrari) – cel mai rapid pe medii
- Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Isack Hadjar (Racing Bulls)
În top 10 s-au mai regăsit George Russell, Alex Albon, Max Verstappen și Lewis Hamilton – însă doar Albon a reușit un tur pe softuri.
Oscar Piastri a terminat abia al 14-lea, fără un timp reprezentativ pe soft din cauza întreruperilor care i-au dat tot programul peste cap.
La coada clasamentului s-au aflat Yuki Tsunoda, Franco Colapinto, Ollie Bearman, Fernando Alonso, Esteban Ocon și Gabriel Bortoleto.
About the Author
Discover more from Cultură Sportivă
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
EduardPopiea 